Zylinder auf 155ccm Aufbohren & Honen MM150**
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MZ MM150 – Zylinder auf 155 ccm aufbohren & honen
Hubraum statt Wohnraum!
Jeder kennt es: Man fährt mit seiner kleinen MZ Tag ein, Tag aus, genießt das typische Zweitaktgefühl und denkt sich trotzdem hin und wieder: Ein bisschen mehr Leistung wäre schon was Feines!
Aber gleich einen komplett getunten Motor? Muss doch gar nicht sein!
Genau dafür haben wir das Richtige für euch!
Bei dieser Bearbeitung wird euer originaler MM150-Zylinder auf das 4. originale Schleifmaß von 57 mm aufgebohrt und anschließend fachgerecht gehont.
Damit schöpft ihr das originale Schleifmaß aus und schafft die Grundlage für etwas mehr Hubraum – ganz ohne aufwendigen Tuningumbau.
Noch ein bisschen mehr gefällig?
Für alle, denen das noch nicht reicht, gibt es optional unsere Sportbearbeitung!
Hierbei werden die originalen Steuerzeiten gezielt angepasst und angehoben, um noch mehr Leistung aus eurem MM150-Motor herauszuholen.
Dabei steht eines ganz klar im Vordergrund: Mehr Fahrspaß, ohne die Alltagstauglichkeit aus den Augen zu verlieren!
Denn was bringt euch Spitzenleistung, wenn untenrum nichts mehr passiert?
Unser Ziel ist ein harmonisches Leistungsband mit ordentlich Fahrspaß – egal ob beim gemütlichen Cruisen oder wenn ihr eure MZ mal etwas flotter bewegen wollt.
Auf einen Blick:
- Aufbohren auf 57 mm Bohrungsdurchmesser
- inkl. Honen, Nacharbeit und Hochwertigen 2 Ring Sportkolben (Stahlringe)
- Nutzung des 4. originalen Schleifmaßes
- Optional mit Sportbearbeitung der Steuerzeiten ( Hierbei erwerbt ihr Automatisch einen neuen Tuning Zylinderkopf mit erhöhter Verdichtung)
- Für MZ-Motoren der MM150-Baureihe
Optional mit versilbertem Nadellager (TS/ETZ) und Dichtungssatz (ES/ETS/TS/ETZ) erhältlich!
Bei mir habt ihr grundsätzlich zwei Möglichkeiten, euren Zylinder wieder fit zu machen! 🔧
1. Option – Ohne Sportbearbeitung
Ihr schickt mir euren Zylinder mit Zylinderkopf an meine DHL Packstation.
Anschließend wird der Zylinder von mir geprüft und vermessen. Danach wird er bei LangTuning fachgerecht aufgebohrt und auf das von mir vorgegebene Einbauspiel von 5/100 mm (0,05 mm) gehont.
Euer Zylinderkopf wird passend zum neuen Kolben nachgedreht und die Brennraumkontur entsprechend angepasst.
Zum Schluss wird alles sorgfältig verpackt und zurück an euch verschickt.
2. Option – Mit Sportbearbeitung 🔥
Ihr schickt mir euren Zylinder ohne Zylinderkopf an meine DHL Packstation.
Nach der Prüfung und Vermessung werden die Steuerzeiten von Auslass, Überströmern und Einlass gezielt angepasst, um mehr Leistung und einen schönen Durchzug aus eurem MZ-Motor herauszuholen.
Anschließend wird der Zylinder ebenfalls bei LangTuning aufgebohrt und auf ein Einbauspiel von 5/100 mm (0,05 mm) gehont.
Wichtig: Bei dieser Option bekommt ihr automatisch einen neuen Zylinderkopf mit erhöhter Verdichtung dazu, der auf die Sportbearbeitung abgestimmt ist!
Danach wird alles ordentlich verpackt und macht sich auf den Rückweg zu euch. 😁
AT TAKTWERK
Hinweis: Die tatsächliche Leistungssteigerung hängt unter anderem vom Motorzustand und der gewählten Bearbeitung ab. Änderungen an Hubraum oder Steuerzeiten können den Entzug der Betriebserlaubnis und der Fahrerlaubnis/Führerschein im öffentlichen Straßenverkehr mit sich bringen .**
Versandzeit: 1 - 2 Wochen