{"title":"Motorenteile","description":null,"products":[{"product_id":"versilbertes-nadellager-mz-ts-etz-15x19x20","title":"Versilbertes Nadellager MZ TS\/ETZ 15x19x20","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eVersilbertes Nadellager 15x19x20 – MZ TS 150 \/ ETZ 150\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWer seiner MZ beim nächsten Motoraufbau oder Kolbenwechsel etwas Gutes tun möchte, sollte auch an die kleinen Bauteile denken, die später ordentlich was aushalten müssen. Denn gerade das obere Pleuelauge wird gerne mal unterschätzt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGenau hier kommt unser versilbertes Nadellager ins Spiel!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas Nadellager hat die Maße \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e15x19x20 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e und ist für das obere Pleuelauge der MZ TS 150 und ETZ 150 vorgesehen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAber was bringt die Versilberung überhaupt?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIm Gegensatz zu einem herkömmlichen Nadellager mit einfachem Stahlkäfig besitzt dieses Lager einen versilberten Käfig. Und das hat durchaus seine Vorteile!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSilber besitzt hervorragende Notlaufeigenschaften und kann gerade dann von Vorteil sein, wenn der Schmierfilm kurzzeitig nicht optimal aufgebaut ist. Durch die vergleichsweise weiche Silberoberfläche können Reibung und die Gefahr von Fresserscheinungen an den Kontaktstellen des Käfigs reduziert werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEin herkömmlicher Stahlkäfig bietet diese zusätzliche Schutzschicht nicht. Kommt es unter ungünstigen Bedingungen zu direktem Metallkontakt, ist er stärker auf eine ausreichende Schmierung angewiesen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGerade bei unseren alten Zweitaktern, die gerne mal etwas sportlicher bewegt werden, ist eine zusätzliche Sicherheitsreserve natürlich nie verkehrt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDie Vorteile auf einen Blick:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBessere Notlaufeigenschaften\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e durch die versilberte Käfigoberfläche\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eZusätzliche Sicherheit bei kurzzeitig ungünstigen Schmierbedingungen\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGeringere Neigung zu Fresserscheinungen\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e an den entsprechenden Kontaktstellen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eInteressant für sportlich bewegte und höher belastete Motoren\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHochwertige Alternative\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e zum herkömmlichen Nadellager mit Stahlkäfig\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNatürlich funktioniert auch ein normales Nadellager mit Stahlkäfig bei ausreichender Schmierung zuverlässig. Die Versilberung ist aber eine schöne zusätzliche Reserve, gerade wenn man seinen Motor ohnehin schon offen hat und bei solchen Kleinigkeiten nicht sparen möchte.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDenn seien wir mal ehrlich: Wenn man sich schon die Mühe macht, seinen MZ-Motor ordentlich aufzubauen, warum sollte man dann ausgerechnet beim Nadellager auf diese zusätzliche Schutzschicht verzichten?\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMit dem versilberten Nadellager tut ihr eurem Motor auf jeden Fall etwas Gutes und investiert in ein kleines, aber durchaus sinnvolles Detail für einen langlebigen Motoraufbau.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKleine Investition, sinnvoller Schutz – eure MZ wird es euch danken! \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eTechnische Daten\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMaße: 15 x 19 x 20 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInnendurchmesser: 15 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAußendurchmesser: 19 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBreite: 20 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAusführung: Nadellager mit versilbertem Käfig\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePassend für: MZ TS 150 und MZ ETZ 150 (bei entsprechender Lagerdimension)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"AT TAKTWERK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59592298496332,"sku":null,"price":15.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1092\/0683\/1436\/files\/Nadellager15x19x20-versilbert.jpg?v=1793141752"}],"url":"https:\/\/at-taktwerk.de\/collections\/motorenteile.oembed","provider":"AT TAKTWERK","version":"1.0","type":"link"}